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从事技术工作很辛苦,要耐得住寂寞。但在工作中掌握的技术对个人成长来说是实实在在的,让人终身受益。
2010年7月加入东风贝洱热系统公司(东风热系统有限公司前身)后,他从装配工艺岗位一直干到现在的试验装备技术岗位,一路走来,有失败的沮丧,也有成功的喜悦。
翟玉虎在装配工艺室工作了三年,其中有两年时间,是在车间现场度过的。他负责的第一条线空调装配线,第一次做设计更改、第一次做作业指导书、第一次做防错升级,在许多的“第一次”中,他学会了Flow Chat(流程图),学会了PFEMA(过程失效模式及后果分析),学会了POKAYOKE(自动防错)。2012年,有了一定的经验积累后,他开始接手B53/T53空调线、鼓风机装配线的工作。那段时间忙碌且充实,他不止一次在冬天半夜爬起来,到现场解决USON620干检仪的故障问题。空调装配线调试前期问题较多,翟玉虎就扎根现场,从第一个工位调整到最后一个工位,足足花了三个月,确保每个工位都达到生产标准。那时候,他几乎拧遍了这条线上所有的传感器螺栓,不辞辛劳最终为这条生产线年的稳定运行。
2013年,由于工作需要,翟玉虎来到管理室的竞品分析岗位。在这里,大量接触热系统产品,各品牌各种各样热系统的结构、设计理念、造型,让人眼花缭乱。为掌握更多技能,翟玉虎到东风日产技术中心参加培训,学习相关方法和流程,通过对竞品的拆解,与东风产品做对比,了解不一样的产品的性能差异、价格差异、质量差异。学习归来后,他在东风建立了竞品拆解阵地和相关的流程、方法和制度,一直沿用至今。
2015年,翟玉虎转到产品试验岗位。产品试验是汽车零部件研发的重要环节,通过反复试验测试,为产品设计提供技术保证。
东风的试验设备种类非常之多、测量精度高、数据逻辑关系复杂、采集系统控制模块交互调用,现状决定了设备维保至关重要。
生产设备主要靠逻辑运行,而试验设备在靠逻辑运行的同时,还依赖各种物理量的测试技术,不但要测出来数值,还要保证数值的精确。几乎从零开始开始的翟玉虎向老师傅学习,了解测试台的操作,学习试验原理,了解设备的管路、电路,工作渐渐熟练起来。翟玉虎还认真研究进口设备的有关的资料,琢磨外方专家处理问题的步骤和方法,一点一点积累、钻研,逐步弄懂了试验设备的软硬件架构,了解贝洱数据采集系统(BDAS)获取数据的原理、数据采集器配置方法,学会快速故障定位和故障排查,从根本上理解了测试设备软硬件架构的先进性和合理性。
翟玉虎在设备舱经常一待就是一天,将厚厚的电气图纸翻了一遍又一遍,在英文资料上写上一个又一个解读符号。对于控制程序,他从各个功能块入手,拆解代码分析功能,从控制原理上分析了解各子模块的控制逻辑、设计理念和工作原理,逐步练就维修设备“手到病除”的绝技,并和同事们一起推进核心部件国产化,为东风节约备件费用上百万元。
“同样的技术,国外比国内早了将近10年。我从进公司时就有个愿望,有朝一日一定要把我们的技术反向输出到欧洲。”随着知识经验的积累,翟玉虎对实现自身的愿望有了更强的自信,“我觉得做到这一点只是时间问题。”
随着汽车“五化”加速演进,市场对汽车零部件产品结构、性能标准提出了更苛刻的要求。为跟进汽车技术的发展,东风开展了许多新课题。
“作为青年技术人员,课题就是展现我们价值的好舞台,我珍惜每一次参加课题的机会。”翟玉虎说。
2023年,他与试验室团队一起完成热泵系统综合性能测试,产品覆盖国内外90%以上车企要求;与硅油水泵工艺团队主导完成电控硅油水泵综合性能测试台SERIES测试和RCP标定测试程序的开发,成功申请“电控硅油水泵综合性能测试装置”等发明专利2项;与同事一起自主开发大量高精度的泄露检测装置,顺利完成本田产品验证并通过客户评定;与空调装配工艺室一起开发并导入汽车空调装配线电气架构,在提升装配线工位拓展能力的同时,减少相关成本30%。
同样在这一年,东风立项“兼容BDAS系统的低成本数据采集系统”的预研课题,并组建以翟玉虎为核心技术带头人的攻关团队。以“匠芯工作室”为平台,翟玉虎和团队经过8个月的努力,顺利达成目标,该项目可覆盖压力、温度、流量、电压等多种信号采集,使东风在掌握数据采集领域前沿技术方面再进一步。
“从事技术工作很辛苦,要耐得住寂寞。”翟玉虎说,“但在工作中掌握的技术对个人成长来说是实实在在的,让人终身受益。”
以项目实施为载体,翟玉虎还将工作现场变为“课堂”,对新进技术人员开展“传帮带”,他身边多名工程师因此受益。
如今,慢慢的变成了高级工程师的翟玉虎保持着刻苦钻研新技术、新工艺的劲头。他希望能把自身所学运用到工作实践中,为企业创造更大价值。
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来源:空气能热水器 发布时间:2024-04-27 10:02:56